المحتويات
إجابة مختصرة
يتعامل مصنّعو الخزائن الكهربائية والمحوّلات ومحطات الشحن مع المفاجآت باستمرار بين الشراء والهندسة والشحن. يترجم ERP قائمة مواد الهندسة الصادرة عن CAO الكهربائي إلى قائمة مواد للتصنيع، تمتد بقائمة مواد لخدمة ما بعد البيع، ويجب أن يستوعب تعديل مؤشر في منتصف أمر التصنيع مع الاحتفاظ بحالة «كما صُنع» (As-Built).
تتعامل مؤسسات قطاع الكهروتقنية، من مصنّعي الخزائن الكهربائية والمحوّلات ومحطات الشحن والمحركات، مع المفاجآت باستمرار. وتتطلب التعقيدات الملازمة لهذه المشاريع مرونة بين الشراء والهندسة والتسليم.
BOM الهندسة والتصنيع والصيانة
ينتج التصميم في مكاتب الدراسات (CAO كهربائي مثل EPLAN) قوائم ضخمة من الكابلات وقواطع التيار والعلب (e-BOM، Engineering BOM). ويتمثل رهان ERP في ترجمة هذه الرؤية التقنية الخام إلى قائمة مواد للتصنيع قابلة للتنفيذ صناعيا (m-BOM، Manufacturing BOM) جاهزة لمراكز الحمولة. ويستخرج AVIA ERP مجمل بيانات CAO الكهربائي، ويحدد مسار التصنيع داخل المصنع، ويضمن الانتقال إلى قائمة مواد خدمة ما بعد البيع (Service BOM) طوال عمر المنتج لدى المستغِل.
إدارة المؤشرات و«As-Built»
من الشائع في تجميع اللوحات الكهربائية أن يعدّل مكتب الدراسات مخططا في حين أن الخزانة قيد التسليك في الورشة (إدارة التقادم «أثناء التنفيذ» on-the-fly). ويجب أن يكون برنامج تسيير الإنتاج قادرا على تعميم تعديل في المؤشر في منتصف أمر تصنيع دون تجميد النظام بأكمله، وأن يحتفظ بسجل «كما صُنع» (As-Built) الذي يؤكد بدقة أي مؤشر لقاطع التيار رُكّب في خزانة بعينها، ضمانا للسلامة وللشهادة النهائية.
